La mobilità nella moderna società rappresenta un bisogno base e un elementoonnipresente della vita quotidiana. Una mobilità limitata non è più attrattiva per isingoli, per i paesi, per i comuni, per le città e per le regioni intere. Nel progetto »Leuchtturmprojekt e-Mobilität« sarà incoraggiata la cooperazione tra due frontiere. Alivello politico si proverà a fare crescere il più possibile l´attenzione per il temadell´elettro-mobilità che si potrà esternare in innumerevoli progetti come il »GrünenBrenner Korridor«. Inoltre l´elettro-mobilità rappresenta un enorme potenziale a livelloeconomico: solamente il mercato della batteria Li-lion per il 2015 è stimato a € 4miliardi. Per questo motivo sarà iniziato un lavoro orientato alla tecnologia che mira arendere più sicuro l´uso dei pacchetti di accumulatori nelle auto elettriche. FraunhoferItalia insieme con la Fachhochschule Kärnten svolgeranno la prima fase del progetto(WP1 – WP5) mentre, nella seconda fase, sarà creato un valore aggiunto (WP6- WP7) conla costruzione Knowhow nello sviluppo di complessi prodotti High Tech, che punta adassicurare una buona capacità di competizione. Due altri temi sono l’accumuloenergetico stazionario e il riciclaggio di vecchie batterie e accumulatori. Anche se per ipiù grandi accumulatori di energia stazionari s’impiegano tecnologie differenti di quelledei processi elettrochimici di stoccaggio, per accumuli di energia con una capacitàmedia si useranno sicuramente le tecnologie degli accumulatori. Per motivi di costi inquesti casi un ruolo importante sarà assunto dal monitoraggio della diagnostica nellafase di funzionamento dell’accumulatore dello stato di carica, del comportamento incarica e scarica, dello stato di carica capacitivo e soprattutto la diagnostica in formapreventiva per la pianificazione della manutenzione di carico intermedio, lo scambio dicelle rotte, la supervisione della temperatura e provvedimenti elettrotecnici perallungare il tempo di vita.