Cruising Fehmarn Belt ist ein zielgerichtetes Entwicklungsprojekt für grenzüberschreitende Zusammenarbeit von Vereinen und anderen aktiven Kräften in den kleineren Häfen der Fehmarn Belt Region. Durch Austausch und neue Kommunikation auf zwischenmenschlicher Basis - der Vereine, Clubs und Organisationen in den Häfen - sollen neues Leben und Zukunftsperspektiven in den kleinen Häfen geschaffen werden. Das Projekt nimmt seinen Ausgangspunkt auf den Inseln Møn und Fehmarn und den Gebieten Südseeland und Ostholstein, wo zu Beginn des Projektes die ersten konkreten 8 Hafenpartnerschaften geschlossen werden. Gleichzeitig werden Austausch und Kooperation begonnen, um die Initiative im Laufe des Projektes auf das gesamte Programmgebiet auszuweiten.Durch Einladungen zu gemeinsamen, grenzüberschreitenden Veranstaltungen und geeignete Informationen (z. B. gemeinsame Homepage) sollen so viele Häfen wie möglich der Region Seeland bis Ostholstein, Lübeck & Plön am Projekt partizipieren können. Achievements: Cruising Fehmarn Belt ist ein breit angelegtes Projekt, das sich um ganz unterschiedliche Belange speziell der kleinen Häfen kümmert. Cruising Fehmarn Belt hat 18 dänische und 15 deutsche Mitglieder bzw. teilnehmende Partner. Dies sind Häfen, Segelvereine sowie einzelne Unternehmen. Darüber hinaus wurden ca. 20 weitere Nichtmitglieder bedient, z.B. auch andere Hafenvereinigungen und Interessenorganisationen. Anfangs standen Informationsvermittlung und gegenseitiges Kennenlernen bei gemeinsamen Aktivitäten im Mittelpunkt. Im weiteren Verlauf konnten daraus feste Kooperationen etabliert sowie konkrete Schwerpunkte gesetzt werden. 2011 gab es folgende Aktivitäten: - Weiterführung und Entwicklung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit in der Jugendarbeit: Es wurden 4 grenzüberschreitende Jugendsegelcamps durchgeführt, an denen insgesamt ca. 100 Kinder und Jugendliche teilnahmen. - Hafenpartnerschaften und Entwicklung von örtlich angebundenen Regatten: 2 bestehende „Freundschaftshäfen“ -Partnerschaften (zwischen je zwei Häfen bzw. Vereinen) wurden weiter gepflegt durch Erfahrungsaustausch, Planung gemeinsamer Entwicklungsprojekte sowie Teilnahme an gemeinsamen Veranstaltungen oder Regatten. - Transnationale Regatta ”Cruise Port to Port” und Erzählungen von Freizeitseglern: „Cruise Port to Port“ ist ein Gewinnwettbewerb, bei dem Segler Stempel aus möglichst vielen teilnehmenden Häfen quer über den Fehmarnbelt anlaufen sollen. Tabebucherzählungen einer Seglerfamilie wurden veröffentlicht. - Kopplung Land-Wasser Tourismus durch Öffentlichkeitsarbeit um die „maritime Fehmarnbeltregion“: Herausgabe der zweisprachigen Brosc hüre „Seglerküste Fehmarnbelt“.Das Projekt wurde am 31.12.2011 beendet. Es wird erwartet, dass viele Aktivitäten auch nach Ende des Projekts weitergeführt werden, nicht zuletzt, weil viele Freundschaften entstanden sind. Bereits konkret geplant ist Folgendes: - Jugendarbeit: ein Jugendsegelcamp, Jugendtreffen und Ausrichtung von gemeinsamen Veranstaltungen. - Kooperation bei historischen Schiffen: Etablierung von Schiffstreffen, Planung von Regatten für historische Schiffe - Freundschaftshäfen und Segleraustausch: Weiterführung Gästebörse auf cfbelt.eu sowie Ausrichtung von gemeinsamem Flotillensegeln. Öffentlichkeitsarbeit: Das Projekt pflegt eine ausführliche Homepage, www.cfbelt.eu, wahlweise auf dänisch oder deutsch, die über das Projektende hinaus bestehen bleibt. 2011 kamen als neue Funktionen auf der Homepage ein „Seglerforum“ und eine „Gästebörse“ hinzu.Die Öffentlichkeitsarbeit umfasste 2011 ferner: - 29 Publizitäts-Maßnahmen (News-Mails und Pressemitteilungen) - 5 Rundbriefe („cfbNews“)- Herausgabe der zweisprachigen Broschüre „Seglerküste Fehmarnbelt“- Herausgabe „Cruise Port to Port“ Stempelheft13 Presseberichte in der regionalen sowie Fachpresse wurden dokumentiert. Das Projekt wurde 2010 für den dänischen „Řstdansk T urisme Award“ nominiert, da es „ein gemeinsames Kommunikations- und Vermittlungsuniversum für eine Reihe von Häfen und Interessenten geschaffen“ hat.Fortschritte des Projektes: Cruising Fehmarn Belt hat mit einer zeitlichen Verzögerung von ca. 7 Monaten begonnen und wurde daher um ein halbes Jahr nach hinten verlängert. Anschließend lief das Projekt zeitlich und finanziell nach Plan. Die angestrebte deutlich stärkere Steigerung der Mitgliederzahl insbesondere auf deutscher Seite wurde nicht erreicht. Auch vor diesem Hintergrund wäre eine vermehrte Zusammenarbeit mit dem zweiten deutsch-dänischen Segelprojekt „Baltic Sailing 2“ begrüßenswert gewesen. Das Projekt wurde am 31.12.2011 wie geplant beendet.