L’aéroport binational de Bâle-Mulhouse a été créépar la Convention franco-suisse du 4 juillet 1949.Cette entreprise de droit public international s’estdéveloppée depuis 60 ans et est considéréecomme un modèle de coopération internationaleDans la perspective de renforcer cette coopérationet l’attractivité de l’aéroport binational et, au-delà,de l’espace du Rhin Supérieur, il est nécessaire deréaliser la viabilisation et l’aménagement d’unenouvelle zone d’activité permettant l’implantationd’industries de maintenance et d’aménagementd’aéronefs.l’Aéroport dispose pour cela, dans sa partie sud,de terrains susceptibles d’accueillir des activitésindustrielles liées à l’aéronautique.Les infrastructures de l’aéroport doivent répondreau caractère binational de la plate-forme et garantirles raccordements vers chacun des deux payspartenaires.Les travaux prévus dans le cadre du projet doiventpermettre notamment :- la création de deux secteurs douaniersdistincts (un français et un suisse)- la liaison de chacun de ces secteursdouaniers au réseau routier de chacun despays- l’installation de réseaux téléphoniquesdirects vers la France et la Suisse.Par ailleurs, le développement des activités demaintenance et d'aménagement devrait permettrela création de nouveaux emplois qui serontoccupés par les personnes en provenancenotamment des trois pays frontaliers du RhinSupérieur. Der binationale Flughafen Basel-Mulhouse wurdedurch den schweizerisch-französischenStaatsvertrag vom 4. Juli 1949 gründetet. Diesesöffentlich-rechtliche Unternehmen entwickelte sichseit 60 Jahren und gilt als Muster für internationaleKooperation.Um diese Kooperation und die Attraktivität desbinationalen Flughafens und darüber hinaus desOberrheingebiets insgesamt zu verstärken, sinddie Erschließung eines neuen Gewerbegebietseinschließlich der entsprechendenErschließungsmaßnahmen notwendig, um dieAnsiedlung von Unternehmen im Bereich derWartung und des Ausbaus von Flugzeugen zuermöglichen.Der Flughafen verfügt dazu in seinem südlichenTeil über Grundstücke, die für die Ansiedlungsolcher Betriebe geeignet sind.Die Infrastruktur des Flughafens muss dabeiseinem binationalen Statut Rechnung tragen undden Zugang von jedem der beiden betroffenenStaaten ermöglichen.Die im Rahmen des Projektes vorgesehenenBauarbeiten ermöglichen deshalb u. a.:- die Schaffung von zwei getrenntenfranzösischen und schweizerischenZollsektoren- die Verbindung der beiden Zollsektoren mitdem Straßennetz des jeweiligen Staatsgebiets- die direkte Anbindung an das französische undschweizerische Telefonnetz.Mit der Erschließung des Gewerbegebietes undder Ansiedlung neuer Unternehmen verbunden istdie Schaffung zusätzlicher Arbeitsplätze, die ganzüberwiegend Arbeitskräften des regionalentrinationalen Arbeitsmarktes am Oberrhein zugutekommen.